Easy Bike Assistant: Legendäre Anstiege: Wie würdest du abschneiden?

Die 20 berühmtesten Anstiege Europas, von Alpe d'Huez und Mont Ventoux bis zum Stilfser Joch und Angliru: Daten, Profil, kurze Geschichte sowie Zeit, Schwierigkeit und Essensplan bei deiner Leistung.

• Alpe d'Huez: Der berühmteste Anstieg der Tour de France: 13,8 km mit rund 8% über 21 nummerierte Kehren von Le Bourg-d'Oisans zum Skiort. Die ersten Kilometer sind die schwersten.
• Mont Ventoux: Der „Riese der Provence“: über 21 km ab Bédoin, die mittleren Kilometer im Wald mit etwa 9-10%, die letzten 6 km über einen kahlen, steinigen Hang, oft bei starkem Wind.
• Col du Tourmalet: Der berühmteste Pass der Pyrenäen: etwa 19 km ab Luz-Saint-Sauveur mit rund 7,4%, eine lange, gleichmäßige Belastung auf 2115 m. Die andere beliebte Seite beginnt in Sainte-Marie-de-Campan.
• Col du Galibier: Einer der höchsten Pässe der Tour de France (2642 m): 18 km ab Valloire, anfangs sanft und auf den letzten Kilometern härter, in dünner Luft.
• Col d'Izoard: Die klassische Nordseite: etwa 19 km ab Briançon über Cervières. Zu Beginn rund 6%, dann flacher mit einer kurzen Abfahrt, ab Le Laus (km 11) in Kehren durch Lärchenwald, oft um 8%, maximal 11%.
• Col de la Madeleine: Einer der längsten und schwersten Anstiege der französischen Alpen: etwa 19 km ab La Chambre mit fast 8%, ohne längere Flachstücke, auf 1993 m.
• Col de la Croix de Fer: Ein sehr langer, unregelmäßiger Anstieg von der Seite Le Bourg-d'Oisans: über 30 km mit einer kurzen Abfahrt in der Mitte und steilen Rampen, auf 2067 m. Die Strecke des berühmten Marathons La Marmotte.
• Col d'Aubisque: Ein Pyrenäen-Klassiker: etwa 16,5 km ab Laruns, am schwersten zwischen Eaux-Bonnes und Gourette, mit einem aussichtsreichen Schlussstück zum Pass auf 1709 m.
• Col de la Loze: Der neueste der großen Tour-Anstiege: über 21 km ab Brides-les-Bains über Méribel auf 2304 m, oben auf einer schmalen autofreien Straße mit sehr unregelmäßigen, steilen Rampen.
• Grand Colombier: Ein Anstieg im Jura über dem Rhonetal: etwa 17,5 km ab Culoz mit rund 7%, in der Mitte sehr steil, oben mit schönem Blick auf die Alpen und den Lac du Bourget.
• Passo dello Stelvio: Der berühmteste Pass der Ostalpen: fast 25 km gleichmäßiger Anstieg über 48 nummerierte Kehren auf 2758 m. Eine lange, gleichmäßige Belastung, bei der Einteilung mehr zählt als Attacken.
• Passo del Mortirolo: Kürzer als die Alpenriesen, aber einer der schwersten Anstiege Europas: über 12 km mit rund 10,5% auf einer schmalen Waldstraße, ohne Verschnaufpause.
• Monte Zoncolan: Einer der steilsten Anstiege im Profiradsport: etwa 10 km mit fast 12% im Schnitt, in der Mitte mehrere Kilometer über 15%. Hier entscheidet der leichteste Gang.
• Passo di Gavia: Über 17 km auf einer schmalen Hochgebirgsstraße auf 2621 m, unten mit einem unbeleuchteten Tunnel und in der Mitte kilometerlang über 10%. Eine Giro-Legende, besonders bei schlechtem Wetter.
• Passo di Giau: Einer der schwersten Dolomitenpässe: knapp 10 km mit über 9% und 29 Kehren ohne Flachstücke.
• Tre Cime di Lavaredo: Ein kurzes, aber sehr steiles Finale unter den berühmten Drei Zinnen: Nach ruhigem Start in Misurina haben die letzten rund 4 km Rampen nahe 20% und enden an der Auronzohütte.
• Colle delle Finestre: Fast 19 km mit rund 9%, die letzten etwa 8 km auf Schotter: Das macht den Finestre zu einem der besonderen Giro-Anstiege. Auf dem Schotter hilft ein breiterer Reifen.
• Passo Pordoi: Ein klassischer Dolomitenpass und der sanfteste Anstieg dieser Liste: etwa 9 km mit rund 7% durch Kehren unter dem Sellamassiv. Gut als erster Hochgebirgsanstieg.
• Alto de l'Angliru: Der steilste der großen Vuelta-Anstiege: Die erste Hälfte ist moderat, die letzten rund 6 km haben aber etwa 13% im Schnitt und Rampen über 20%, darunter die Cueña les Cabres (23,6%) etwa 3 km vor dem Gipfel.
• Lagos de Covadonga: Der bekannteste Anstieg der Vuelta: etwa 12,5 km mit rund 7% vom Heiligtum Covadonga zu den Gletscherseen der Picos de Europa.